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          是集硬齒面減速機科研、制造、銷售于一體的生產廠家
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          硬齒面減速機溫度過高的原因?

          點擊次數:   更新時間:20/08/21 15:14:08     來源:m.centralfloridatickets.com關閉分    享:
            硬齒面減速機是一種運用非常廣泛的減速傳動設備,在智能家居、電子產品、機器人、物流設備、工業自動化、汽車傳動廣泛運用,在使用硬齒面減速機的過程中,經常會出現減速機運行過熱,影響使用效果,為了保證減速機使用效果,預防、減少、減速機發熱以及延長面減速機使用壽命是必要維護保養減速機,下面總結了如下幾點硬齒面減速機發熱現象和降溫方法。
            1、電機軸承缺少潤滑油,使摩擦大導致溫度升高。
            2、電機被卡住,致使電流變大溫度升高。
            3、硬齒面減速機電機超負荷運行,溫度升高。
            4、電機轉子或定子線圈絕緣老化,溫度升高。
            5、環境溫度過高。
            7、軸承磨損或保持架損壞等:及時檢查機械設備易磨損零件,更換磨損軸承。
            8、緊定襯套發生軸向竄動:拆卸機架上軸承蓋,鎖緊緊定襯套和拆下飛輪或槽輪,更換·新的緊定襯套。
            9、油孔堵塞,油加不進:清理油孔、油槽堵塞物。
            10、軸承斷油或油注入太多:使用單位在設備運轉時,請仔細閱讀說明書,并按說明書規定,按時定量加油。
            11、非軸承升溫:是動顎密封套與端蓋磨擦發熱或機架軸承座雙嵌蓋與主軸一起轉動,摩擦發熱。
            硬齒面減速機降低溫度方法:
            1.自然冷卻
            如一般箱體不能滿足散熱要求時,可在箱體外增設散熱肋片,散熱肋片的設置應使空氣能自然循環。
            2.風扇冷卻
            如單靠箱體的自然冷卻不能滿足要求時,可采用風扇冷卻。
            3.水冷卻
            行星硬齒面減速機的油池中裝有蛇形水管,蛇形水管一般由紫銅或黃銅制成,管內通有冷卻水,冷卻水帶走潤滑油的一部風熱量。
            通過上述講解我們可以知道硬齒面減速機如果溫度過高就意味著內部零件被磨損,這時就需要我們停止當前工作進行檢修,及時對已損壞零件進行更換,這樣可以延長設備的使用壽命,為企業帶來較好收益。
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